В стране, некогда называемой Советским Союзом, истребитель И-16 являлся одним из наиболее любимых и известных самолетов.
Его силуэт легко угадывался на плакатах, изображающих вождей могучего государства. Стаи этих маленьких самолетиков наполняли детские книги, в кинофильмах предвоенной поры И-16 крутили немыслимые фигуры высшего пилотажа. По своему внешнему виду и летным качествам И-16 резко выделялся среди советских и иностранных истребителей начала 30-х годов. По сути, он явился первым скоростным истребителем — монопланом новой генерации...
__________________________________________________

Формат: pdf
Размер: 28.23 Mb

iFolder.ru

Формат: pdf
Размер: 9.92 Mb

iFolder.ru

При современной глубине обороны и организованности войск, огромной мощности их огня, штурмовая авиация будет вести очень крупные потери. Наши штурмовики, как строящиеся в серии, так и опытные "Иванов" имеют большую уязвимость, так как ни одна жизненная часть этих самолетов: экипаж, мотор, маслосистема и бензосистема не защищены. Это может в сильной степени понизить наступательные способности нашей штурмовой авиации. Поэтому сегодня назрела необходимость создания бронированного штурмовика или иначе говоря - летающего танка, у которого все жизненные части забронированы.
Сознавая необходимость в таком самолете, мною в течение нескольких месяцев велась работа над решением этой трудной проблемы, результатом которой явился проект бронированного самолета-штурмовика...
Задача создания бронированного самолета исключительно трудна и сопряжена с большим техническим риском, но я с энтузиазмом и полной уверенностью ха успех берусь за это дело.

Формат: pdf
Размер: 26.12 Mb

iFolder.ru

Боевой путь это штурмового орудия начался во Франции в 1940 году и закончился в ходе боев за Голландские высоты в 1954 году. StuG III стал самой массовой самоходной артсистемой из всех, производимых в Германии в ходе второй Мировой войны. Он поставлялся по экспорту в Румынию, Болгарию, Венгрию, Италию и Финляндию. Трофейные САУ использовались в вооруженных силах Советского союза, Англо-Американских войсках, Сирии. Но при столь обширной биографии StuG III (именуемый у нас СУ-75, или "Артштурм") все-таки малоизвестен для отечественного читателя.
Предлагаемое издание содержит краткую информацию о создании, развитии и боевой службе этой самой массовой немецкой боевой машине. Брошюра содержит большое количество фотографий из российских государственных и личных архивов, публикуемых впервые.
Надеемся, что издание окажется полезным для любителей боевой техники времен Второй Мировой войны.

Формат: pdf
Размер: 20.48 Mb

Скачать с IFolder.ru